На последней пресс-конференции генеральный директор Харальд Крюгер подчеркнул, что разработка водородных технологий является одной из долгосрочных целей компании
Мир, кажется, привык к растущей популярности электромобилей. Большинство людей видят в этой технологии решение всех наших проблем в будущем, включая изменение климата и всевозможные экологические проблемы. Однако было бы здорово иметь более широкий спектр вариантов ,которые позволили бы нам полностью отказаться от ископаемого топлива. Похоже, что BMW согласна с нами, как подтвердил генеральный директор группы Харальд Крюгер в заявлении, опубликованном некоторое время назад, снова привлекая внимание к водородным автомобилям.
BMW планирует «электрическое» наступление, в этом ни у кого нет сомнений. К 2025 году BMW Group выпустит в общей сложности 25 электрифицированных автомобилей, 12 из которых будут полностью электрическими. Крюгер также сказал, что обычные двигатели будут дорабатываться и улучшаться, чтобы в будущем у клиентов были стабильно жизнеспособные альтернативы. Кроме того, исследования в области технологии водородных элементов продолжаются благодаря хорошо зарекомендовавшему себя партнерству с Toyota.
«Мы полагаемся на широкий спектр технологий с гибкими платформами для двигателей внутреннего сгорания, подключаемых гибридных и полностью электрических двигателей. Мы также проводим дальнейшие исследования водородных элементов с нашим партнером Toyota. время дозаправки . Эти моторы будут интегрироваться с нашими электромобилями», - сказал Крюгер.
«У каждого клиента разные потребности, и каждый рынок отличается от других. Единственный способ добиться гибкости, необходимой для полностью устойчивой мобильности по всему миру, - оставаться открытым для новых технологий. Мы прилагаем все усилия для достижения наших целей. Мы ожидаем, что различные режимы вождения будут сосуществовать рядом друг с другом. Наши клиенты ценят широкий спектр моделей и блоков питания, которые мы предлагаем», - добавил он.
Это, несомненно, важное объявление, особенно в наше время, когда все, кажется, забыли о водородных технологиях.
