Новые средства потребуются к августу 2018 года
Кажется, что Tesla не вся в розах, так как согласно недавнему документальному фильму Bloomberg, Tesla тратит огромные деньги - около 8000 долларов в минуту или, если хотите, почти полмиллиона долларов в минуту. В настоящее время. «Неизвестно, как далеко сможет зайти компания, будь то 10 месяцев или год, факт в том, что ей нужно быстро зарабатывать деньги», - пояснил Кевин Тайнан из Bloomberg, заявив, что Tesla необходимо привлечь как минимум 2 миллиарда долларов от некоторых уходит в течение полугода, чтобы удержать компанию на плаву.
Хотя имидж Tesla всегда очень высок, показатели продаж и производства не всегда так хороши. Конечно, Tesla Model S по-прежнему много продается, а предварительные заказы на Tesla Model 3 заоблачны, но у компании все еще есть предстоит пройти долгий путь - цифры на руках - чтобы достичь таких гигантов, как Volkswagen, Toyota, Mercedes-Benz, Audi, Chevrolet и BMW. Например, всего Tesla Motors рассчитывает продать 100 000 автомобилей между Model S и Model X, что будет означать увеличение на 31% по сравнению с предыдущим годом. Тем временем BMW продала 281 839 автомобилей в США за первые десять месяцев 2017 года, а по всему миру было продано в общей сложности 1 836 464 автомобиля.
Хотя производственные проблемы могут быть следствием молодого возраста компании, ежегодные расходы стали такими, что могут разорить любого автопроизводителя, не говоря уже о таком молодом автопроизводителе, как Tesla Motors.
Согласно Bloomberg, если Tesla продолжит тратить деньги такими темпами, у компании закончатся средства в понедельник, 6 августа 2018 г.(в 14:00, 17:00 по Нью-Йорку), если хотите быть еще более точным). Справедливости ради следует отметить, что компания сохраняла прозрачность и планировала продолжать тратить такими же темпами. Однако нам нужно задаться вопросом, сможет ли повышенная производительность, продажи и поставки компании покрыть расходы в течение более длительного периода времени.
Конечно Илон Маск собрал много денег с помощью предварительных заказов Tesla Model 3 и намерен сделать то же самое с следующий Tesla Roadster и с минивэн Tesla , но будет ли этого достаточно? Любой в отрасли хотел бы, чтобы Tesla вышла на первое место в этом вопросе, поскольку такие компании, как BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Toyota, должны прилагать больше усилий, чтобы улучшить гибридные и электрические автомобили, в результате значительно ограничив проблему выбросов.. Но, как всегда, все не так просто, и переход на полностью электромобили приведет и к другим проблемам.
Что произойдет с автомобильным рынком в ближайшие несколько лет, еще предстоит понять, но мы, безусловно, переживаем очень насыщенный событиями и захватывающий период для сектора. Большая тройка немцев представляет несколько новых гибридных и электрических автомобилей, а также японцы и даже американцы. Будущее выглядит поистине «захватывающим».
